O prefeito de Bogotá teve a ousadia e coragem para criar uma grande rede de ciclovias. O resultado desta ousadia gerou um numero muito interessante, a criminalidade diminuiu 80%. O ganho politico foi enorme. É uma pena nossos politicos não pensarem assim.
http://www.youtube.com/watch?v=ELa5CHsUepo
http://www.youtube.com/watch?v=y4pTPX2szq0
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A bicicleta é com certeza o ponto em comum de todos entram neste site. Daqui em diante as idéias, desejos e crenças começam a divergir, se espalhando, e de certa forma perdendo sua força já deveras pulverizada pelo enorme leque de possibilidades e movimentos relacionados a bicicleta. O que por um lado é muito bom, fica claro que muitas pessoas apoiam a causa da bicicleta, mas por outro lado não conseguem a força necessária para causar mudanças.
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A ordem geral é educar, pois direito a via nós já temos. Precisamos ser aceitos e respeitados nesta insanidade atroz que é o transito. Um artigo ditado que costumo usar é que “palavras convencem, exemplos arrastam”. Essa é nossa luta, fazer com que os ciclistas sejam o exemplo e façam o que é certo para poder exigir o mesmo dos motorizados.
A proposta deste site é reunir todos os amantes da bicicleta para debater os problemas dos ciclistas de Curitiba e propor soluções, com a finalidade de encontrar na diversidade um discurso único e alinhado com as reais necessidades deste modal. Na minha opinião este discurso deve ser o da cultura da paz, da mobilidade sustentável, da busca pela qualidade de vida e por uma cidade mais humana. Existem varias maneiras de se exigir mudanças, e acredito que só se conquista o devido respeito respeitando. Faz-se necessário então cumprir as leis que são bastante favoráveis aos ciclistas, e os maiores interessados que ela seja cumprida são os próprios ciclistas. Quem não concorda com a lei que tente muda-la, mas desrespeita-la só aumenta o caos, a impunidade e as divergências. Como pedir que cumpram a lei se nos mesmos não cumprirmos. Se hoje a bicicleta esta em pauta é graças a anos de ativismo e de muitas vidas perdidas. É Justamente por estas vidas que foram perdidas que devemos tratar esta causa com muito respeito. Com ativismo consciente, propositivo e com uma comunicação não violenta, pois somos o lado mais fraco, em caso de violência sempre levaremos a pior. Precisamos conscientizar a população, mas sem entrar em uma guerra com ela nessa vingança infinita onde todos perdem.
Caros pedalantes !Se3o Pedro de Alcantara tem oque pouacs cidades tem. A cidade e9 um ponto estre1te9gico entre a serra e o mar. Situada em uma das regif5es que possui a Mata Atlantica mais bem preservada, com ve1rios caminhos para se pedalar e muita coisa a ser explorada.c9 um dos meus lugares preferidos para treinar e curtir a natureza. Um evento assim serve para demonstrar o potencial que nossa regie3o tem em ope7f5es para se pedalar e curtir o mountain bike .Assim como o Vale Europeu (belo lugar) poderiamos ter o Vale das Grae7as, ou Vale da Fe9 abrangendo Santo Amaro, Se3o Pedro, Angelina e etc. c9 um projeto para se pensar.Abrae7o,Edemar
Gente do céu! Há um sério engano aí! As ciclovias aumentaram os assaltos, principalmente para os cliclistas, pois as pistas não têm opção de saída então os crimes são cometidos ali dentro. Outra coisa, o prefeito fez pq ele é empresário, ele trabalha com materiais para asfalto, é responsável pela obra, ele ganhou muito dinheiro com isso! E não é só: se o ciclista for atropelado fora da ciclovia, independente dele ser totalmente inocente, a culpa é dele por não estar na ciclovia. Resumidamente: Não adianta colocar baias de matadouro de boi e dizer que é ciclovia. Isso vai contra nossos direitos de ir e vir! Precisamos de educação no trânsito! Tanto entre ciclistas, quanto entre motoristas e pedestres!