“ Traffic Calming é uma tendência mundial que pode ser assim definida como uma técnica (ou um conjunto de técnicas) para reduzir os efeitos negativos do trânsito ao mesmo tempo em que cria um ambiente seguro, calmo, agradável e atraente.
A abordagem vai mais no sentido de mudar o volume do tráfego e o comportamento dos motoristas, que passam a conduzir seus veículos de maneira mais lenta e adequada às condições locais do que adaptar o ambiente às exigências do tráfego motorizado”.
Ricardo Esteves
Medidas de Traffic Calming sugeridas em trabalho acadêmico de pós-graduação de Ricardo Esteves:
Reescalonamento de horários e, conseqüentemente diluição da demanda por viagens ao longo do tempo;
Redistribuição das atividades no espaço, criando pólos geradores de tráfego alternativos, mais diluídos através de novas centralidades urbanas, descongestionando pares de origem-destino;
Estabelecimento de restrições ou pedágios na circulação em determinadas áreas e horários, em função de eventuais supersolicitações;
Atração de consumidores de viagens urbanas para modos coletivos, menos poluidores;
Estabelecimento de sistemas estruturais tronco-alimentados, com a utilização nos eixos principais de tecnologias de alta capacidade sobre trilhos, menos poluidoras ainda;
Estímulo à realização de viagens por modos não motorizados: a pé ou por bicicletas;
Redução das facilidades para a circulação de veículos motorizados, restringindo a sua predominância sobre pedestres e ciclistas;
Redução da necessidade de realização de viagens com a utilização das vantagens oferecidas pela informática; e
Desenvolvimento de uma cultura para a circulação através dos espaços públicos da cidade, diferente da atual.
O setor de transporte é responsável pelo consumo de aproximadamente um terço da energia consumida mundialmente (Goodland, 1994). Embora a fabricação dos veículos consuma uma quantidade grande de recursos não-renováveis, resultando num problema ambiental, é o consumo de energia resultante da operação destes veículos (com conseqüências nos níveis de emissões) que é o responsável pelos danos ambientais mais severos
Cenários Urbanos e Traffic Calming
Ricardo Esteves
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